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Precios de la gasolina por país / Prix de l´essence par pays

Hola viajeros!
Un dato de primera importancia en un viaje como el nuestro, es el precio de la gasolina en los distintos países recorridos. A continuación, les detallamos los precios de este precioso líquido en los países de Latino América. Actualizaremos esta entrada a medida que iremos atavesando otros países. Estos son los precios por litro y son los valores vigentes en la época de nuestro viaje.

Amis voyageurs, bonjour!
Une des informartions les plus importantes dans un voyage par route, c´est bien le prix de l´essence dans les différents pays traversés. Ici nous vous présentons les prix en vigueur dans les pays américains. nous actualiserons cette liste au fure et à mesure. Notez bien que les prix sont ceux qui étaient valables lors de notre passage en 2009.

Champion du monde de l´essence pas chère: le Vénézuéla!

PAIS

USD / Galón

USD / Litro

Coments

Argentina

2.96

0.80

Good quality
Uruguay

5.32

1.62

 
Brasil

5.40

1.70

A little cheapest near SP and Río
Venezuela

0.13

0.04

Official exchange rate. Cheaper at normal one!
Colombia

5.00

1.30

Depends of the place: cheapest in the North
Panamá

2.90

0.78

 
Costa Rica

3.00

0.80

The “super” is only a 93 octans one
Nicaragua

2.80

0.75

 
Salvador

3.25

0.87

 
Guatemala

3.30

0.90

 
México

2.22

0.60

Poor quality: standar = 87 octans, super = 92
USA

2.60

0.70

 
Canadá

3.74

1.02

 

Pasar un auto de Colombia a Panamá / Passer une voiture de la Colombie au Panamá

Para toda persona que quiere pasar de América del Sur a América Central, el mayor obstáculo es el pase de la frontera entre Colombia y Panamá. En efecto, el Darién es una región recubierta por una selva muy densa donde no existe ninguna carretera y se encuentra bajo control de la guerrillera. Para decirlo simplemente, es totalmente imposible atravesar esta región con un auto. La única solución es el transporte marítimo

A continuación les detallamos lo que nos salió mandar nuestra combi del puerto de Cartagena (Colombia) al de Colón, Panamá.

La empresa naviera NAVES es la que nos dio los mejores precios. Cobra 45 dólares por metro cúbico más 150 dólares de combustible y 25 dólares de gastos administrativos. En nuestro caso el costo fue de 760 dólares.

A esto hay que agregar los gastos de los dos puertos: 65 dólares en Colombia y 50 dólares en Panamá.

Dato importante: si vuestro auto mide menos de 1.80 metros de altura, nos los van a cobrar por metro cúbico sino por unidad, lo que es muchísimo mas interesante. a modo de ejemplo, nuestros amigos tuvieron que pagar 364 dólares por un Renault 12 break y 350 dólares por un Peugeot 206.

En el caso nuestro, el gasto total fue de 760 + 65 + 50 = 875 USD.

IMG_2479

De Panamá a Colombia la naviera se llama Wallenius Wilhelmsen Logistics y tiene su sede en el puerto de Mazanillo en Colon. Aquí van los datos de contacto:

Vicente Vargas
Panama Documentation
Panama Operation, Region America
Wallenius Wilhelmsen Logistics
Colon, Panama
Phone Direct: +507 430 3136 / +507 430 3138
VoIP Ext.: 5038
E-mail: Vicente.Vargas@2wglobal.com
Internet: www.2wglobal.com

Si viajas de Colombia a Panamá, tienes que contactar a la empresa NAVES. Los datos son:

NAVES S.A.
Avenida Miramar Calle 24 No. 23-65 – Manga
Colombia – Cartagena
Telefonos : (575) - 6609450 / 6609451 / 6609453
Mr. Raymundo Barreto: rbarreto@nevescolombia.com
Mr. Rafael Guerra: oprctg@navescolombia.com 

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Pour toute personne qui veut voyager à travers les Amériques, le principal obstacle est le passage de la frontière entre la Colombie et le Panamá. En effet, la région du Darien est une épaisse jungle dans laquelle il n´existe aucune route et où les différentes guerillas sont particulièrement actives. En quelques mots, il est impossibloe de passer d´un pays à l´autre en voiture.

Vous trouverez ici le détail de ce que nous a coûté l´envoi de notre combi depuis le port de carthagène (Colombie) vers celui de Colón, Panamá.

C´est l´entreprise NAVES qui nouss a donné le meilleur prix, soir 45 dolars par mètre cube auxquels il faut ajouter 150 dolars de combustible et 25 dolars de frais administratifs. Dans notre cas, le montant total fut de 760 dolars

Il faut ensuite ajouter les frais portuaires, qui s´élèvent à 65 dolars à Carthagène et à 50 dolars à Colón.

Un élément à bien prendre en compte: si votre véhicule mesure moins de 1,80 mètres de haut, il ne sera pas facturé par mètre cube mais par unité, ce qui est bien plus intéressant. A titre d´exemple, nos amis ont payé 365 dolars pour transporter une Renault 12 break et le même prix pour une Peugeot 206.

Dans notre cas, le coût total fut de 760 + 65 + 50 = 875 USD.

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Du Panamá vers la Colombie il vous faut contacter l´entreprise Wallenius Wilhelmsen Logistics qui a ses bureaux dans la ville de Colón. Contact:

Vicente Vargas
Panama Documentation
Panama Operation, Region America
Wallenius Wilhelmsen Logistics
Colon, Panama
Phone Direct: +507 430 3136 / +507 430 3138
VoIP Ext.: 5038
E-mail: Vicente.Vargas@2wglobal.com
Internet: www.2wglobal.com

Si vous voyagez de la Colombie vers lePanamá, c´est avec l´entreprise NAVES que vous devez traiter. Contact:

NAVES S.A.
Avenida Miramar Calle 24 No. 23-65 – Manga
Colombia – Cartagena
Telefonos : (575) - 6609450 / 6609451 / 6609453
Mr. Raymundo Barreto: rbarreto@nevescolombia.com
Mr. Rafael Guerra: oprctg@navescolombia.com

Cruzar el Amazonas en auto / Traverser l´Amazone en voiture

Si uno tiene el proyecto de viajar por tierra a lo largo de la costa de Brasil, va a llegar a la ciudad de Belém donde no tendrá otra posibilidad que tomar un barco para cruzar este Río gigante. En efecto, no existe ningún puente que permita cruzar este río, el mas grande del mundo.

A continuación, les detallamos como nosotros hicimos para sortear este obstáculo y el precio que nos costó.


Existen dos posibilidades: viajar a Manaus, la otra gran ciudad brasileira en el Amazonas y seguir hacía Venezuela o cruzar hasta Macapá y seguir por la Guyanas. El inconveniente de la segunda posibilidad (a priori más eónómica) es que las rutas son muy malas y el paso de las fronteras es costoso ya que no hay rutas para pasar de una Guyana a la otra. Nosotros elijimos la primera opción.

Lo más complicado es el transporte del auto. Es muy costoso y además, desde agosto 2008, los barcos de carga no pueden más transportar pasajeros. O sea: hay que pagar el transporte del auto y el de los pasajeros.

Muchas empresas se dedican al transporte de cargas y pueden llevar autos. Todas se ubican en la zona portuaria (en la parte Noroeste de la ciudad, cerca del aeropuerto) y tienen precios mas o menos parecidos. Lo más económico que conseguimos fue 900 reales y la travesía demoró 7 días.

Fue muy facil conseguir un pasaje para nosotros. Solo tuvimos que ir al terminal marítimo (cerca del mercado de ver-o-Peso) y elejir la solución mas económica. Después de negociar un rato, encontramos dos pasajes a 180 reales cada uno. Por este precio, teníamos el derecho de colgar nuestra hamaca en un barco que demoró 6 días para llegar a Manaus.


Al final, tuvimos que pagar 900 + 360 = 1260 reales, a los cuales hay que adicionar las comidas en el barco, que en nuestro caso no eran incluídas.

Ultimo detalle: el nombre de nuestro barco era el Onze de Maio y realmente no se lo aconsejamos (Muy sucio, condiciones de higiene deficientes).
Sin embargo, hemos vivido una travesía inolvidable que quedará como uno de los grandes momentos de nuestro viaje. La historia:

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Si vous avez le projet voyager par terre en longeant la côte brésilienne, vous allez inmanquablement rencontrer l´Amazone, le plus grand fleuve au monde. Il n´existe aucun pont qui permette de traverser ce fleuve et il vous faudra obligatoirement prendre un bateau.

Il y a deux possibilités: naviguer de Belém à Manaus, l´autre grande ville brésilienne sur l´Amazone et continuer vers le Vénézuéla ou aller vers Macapá et continuer par les Guyanes. La première option est a priori plus économique mais les routes sont en mauvaises conditions et le passage des frontières est très couteux (il n´y a pas de route pour passer d´une Guyane à l´autre). Nous avons choisi la première option.

La partie la plus difficile et la plus coûteuse est le transport de votre véhicule. Depuis août 2008 (quand un routier ivre est tombé à l´eau) les bateaux de transport de charges n´ont plus le droit de transporter des passagers. Il faut donc payer deux fois: pour la voiture et pour ses occupants.

De nombreuses entreprises transportent des marchandises entre Belém et Manaus et pourront transporter votre voiture. Elles sont toutes situées dans la zone portuaire (au Nord-Ouest de la ville, près de l´aéroport) et proposent des prix assez équivalents. En mai 2009, le meilleur tarif que nous avons trouvé fut de 900 reals pour une traversée de 7 jours.

Nous n´avons eu aucune difficulté à trouver des billets pour nous deux. Nous avons juste eu à aller à la gare maritime (située près du marché de Ver-o-Peso) et chercher le meilleur prix. Après une petite négociation, nous avons trouvé des billets à 180 reals par personne pour 6 jours de traversée. Pour ce prix, nous avions juste le droit de pendre nos hammacs sur le pont intermédiaire du bateau. Rustique mais folklorique!

Le coût total fut donc de 900 + 360 = 1260 reals auxquels il faut ajouter la nourriture à bord, non inclue dans notre cas.

Dernier détail: le nom du bateau sur lequel nous avons embarqué est ONZE DE MAIO et nous ne vous le conseillons pas (très mauvaises conditions hygiéniques).
Nous avons tout de même vécu une traversée inoubliable qui reste un des moments forts de notre voyage. Le récit: